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Un gobierno sin gasolina – Trino Márquez

El símbolo más ominoso de la destrucción de Pdvsa es la falta de gasolina y gasoil en un país que, al parecer, posee las reservas probadas de crudo más grandes del mundo. El decreto de racionamiento emitido por el régimen contempla el consumo de 30 litros en algunos estados. No se sabe si esa cantidad es diaria, semanal o mensual. Como siempre, la improvisación domina el estilo de mandar, no de gobernar, que es otra cosa totalmente distinta a la practicada por esos seres, quienes lo único que saben combinar muy bien es la ineptitud gerencial con una voracidad insaciable para embolsillarse los dineros públicos.

Luego de tres lustros de haber acabado con la meritocracia y haber elaborado varios planes socialistas, el último cubre el lapso 2016-2026, la industria petrolera se encuentra en la ruina total, al igual que el resto de la nación. El gobierno de Nicolás Maduro acabó con una empresa que era símbolo nacional y mundial de eficiencia. Luego de casi dos décadas en manos de los bárbaros, no hay gasolina para el transporte público, ni para movilizar los alimentos de una región a otra, ni para distribuir las materias primas, los repuestos y los insumos que necesitan las empresas para operar con normalidad. No hay combustible para repartir las pocas medicinas que llegan de otras latitudes o se fabrican en el país. No hay gasolina ni siquiera para repartir los Clap. La escases y el desabastecimiento vistos en 2017 serán una tontería a las que se observarán en 2018.

Este caos no es circunstancial. No se debe a un evento coyuntural que podrá superarse en el corto plazo, El gobierno no tiene gasolina porque no la produce y porque el costo de convertir el crudo que se encuentra en el subsuelo en combustible es muy alto. Estamos en el peor de los mundos. El régimen carece de divisas para traer gasolina de Brasil, México o Estados Unidos; y tampoco cuenta con recursos para producir en gran escala la gasolina que se consume internamente. Esta merma se registra en un período en el cual el consumo de gasolina y combustibles en general ha descendido por la caída estrepitosa en la venta de automóviles nuevos y usados, y por la enorme cantidad de vehículos automotores que han salido de circulación por diversas razones: falta de repuestos, baterías y cauchos.

En la Pdvsa profesional, cuando los planes estratégicos eran formulados por especialistas con una sólida formación técnica y teórica, los desaguisados que hoy se observan, no ocurrían. La empresa contaba con el personal capaz de anticiparse a la demanda. Hoy, quienes se encuentran al frente del negocio son unos chapuceros que hacen gárgaras con vocablos socialistas, pero que carecen del menor conocimiento acerca de cómo se maneja una industria tan compleja y que exige un uso de capital tan intensivo. En 2017, Pdvsa tuvo tres presidentes. Ninguno de ellos jamás se destacó por sus destrezas administrativas y gerenciales. Los 150.000 trabajadores que muestra la industria en la actualidad, representan un número infinitamente mayor que los que laboran en empresas similares en el resto del mundo, y que extraen y refinan muchos más millones de barriles que la Pdvsa roja. La ineficacia es integral.

El gobierno está intentando preservar a Caracas de la crisis de la gasolina. Sabe que la capital es un polvorín que si estalla incendiará a todo la nación. Cuánto tiempo podrá mantener encapsulada y protegida a Caracas, nadie lo sabe. Ni siquiera ellos pueden vaticinarlo. Si proyectamos la incapacidad de esos señores, podemos suponer que la escasez de combustible la afectará muy pronto. Gracias a la proverbial ineptitud de los rojos, 2018 despuntará con un factor adicional para lamentarse. A las carencias globales habrá que agregar la falta de combustible porque el gobierno dejó al país sin gasolina.

@trinomarquezc

PD: pásenla lo mejor posible este Fin de Año. Luego veremos.

Al menos siete estados estarían en situación “crítica” por escasez de gasolina

El periodista Javier Mayorca aseveró este miércoles que al menos siete estados del país se encuentran totalmente desbastecidos de combustible, problemática que ha sido atribuida por Pdvsa a las sanciones impuesta por el gobierno de Estados Unidos.

Extraoficial: Comandos de zona de la Guardia Nacional (GN) enviaron a Caracas diagnóstico sobre distribución y venta de combustibles en todo el país. Hasta el martes permanecía cerrado el 20% de los expendios. Los estados más críticos son Amazonas, Apure, Táchira, Barinas, Cojedes, Portuguesa y Trujillo, informó Mayorca a través de su cuenta de Twitter.

Precisió que temor a represalias” las estaciones de servicio se niegan a cerrar en los estados Táchira y Trujillo, pese a no tener que ofrecer a los usuarios. Además, indicó que en Amazonas no hay gasolina ni de 91 o 95 octanos, situación que se repite en Mérida y Nueva Esparta, en donde el combustible de 95 octanos también brilla por su ausencia.

El Ministerio de Petróleo limitó desde esta semana la venta de gasolina a 35 litros por automóvil y cinco litros por moto en las estaciones de servicio a nivel nacional.

Gobierno anuncia racionamiento de gasolina en 5 estados del país

El gobierno nacional anunció este martes, 26 de diciembre, que racionará a 35 litros por automóvil y 5 litros por motocicleta el consumo de gasolina en los estados Barinas, PortuguesaApureLara y Cojedes.

La medida será implementada con el objetivo de evitar la “reventa” de gasolina por parte de conductores que se “abastecen en varias oportunidades” ante “la situación de contingencia presentada en materia de combustibles“. Quienes transportan alimentosproductos perecederosprensa y medicinas están excluidos de la limitación.

Pese a ser el país con mayores reservas de crudo del mundo, Venezuela sufre crisis periódicas de escasez de combustible que el Gobierno ha atribuido anteriormente al contrabando de gasolina a la vecina Colombia, donde el combustible se oferta a mayor precio.

La estatal petrolera, PDVSA, asegura que la escasez de combustible es consecuencia de las sanciones financieras impuestas por Estados Unidos este año.

Con información de EFE

Pdvsa señala al “bloqueo contra Venezuela” por retraso en despacho a Zulia, Táchira y Barinas

Petróleos de Venezuela (Pdvsa) señaló a sanciones del gobierno estadounidense como las prinicpales culpables del retraso de despacho de combustible hacia los estados Zulia, Táchira y Barinas.

“En las próximas horas se restablecerá suministro de combustible en Zulia, Táchira y Barinas…Ofrecemos nuestras disculpas por el retraso en el despacho en nuestros terminales a causa del bloqueo financiero internacional contra Pdvsa”, dice un mensaje en la cuenta oficial en Twitter de la petrolera venezolana.

Asimsismo, se detalló que los retrasos presentados en el suministro de combustible en la región andina del país, se deben a que varios pagos de Pdvsa para la prestación de servicios han sido rechazados por las sanciones impuestas por Washington.

Ultimo Minuto: La gasolina se “evaporó” de estados andinos, en Caracas solo hay de 91 octanos

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Caracas, 19 dic (EFE).- Gasolineras del estado Táchira, en el oeste de Venezuela, registraron hoy colas kilométricas de automóviles en medio de una nueva crisis de escasez de combustible en esta región fronteriza con Colombia, en la que algunos municipios llevan cuatro días sin suministro, informaron a Efe vecinos de la zona.Las largas filas de vehículos se dan también en Mérida -capital del estado vecino del mismo nombre- y en otras ciudades de esta entidad regional, según una persona que allí reside.

La falta de combustible -que está fuertemente subsidiado en Venezuela y según representantes políticos del estado es revendido por contrabandistas en Colombia- ha afectado a “la producción agropecuaria y a la salud”, dijo en rueda de prensa la gobernadora de Táchira, Laidy Gómez.

Según Gómez, a los agricultores “se les están dañando las cosechas y las ambulancias no pueden atender las emergencias del pueblo”.

“La gente deja los carros el día anterior en la cola y se van y los dejan ahí o duermen ahí hasta que lleguen las gandolas (camiones) y empiecen a vender”, dijo a Efe Thais Chacón, natural de San Cristóbal (Táchira), que se refiere asimismo a la explosión de precios del transporte público debido a esta situación.

Chacón relata además cómo la reventa es un fenómeno recurrente en el Táchira, donde algunas personas tienen más de uno de los chips con que el Gobierno chavista raciona la gasolina que se vende a cada vehículo en los estados fronterizos, una medida con la que intenta evitar el contrabando a Colombia.

La falta de combustible ha provocado protestas de ciudadanos que cortan el tráfico en San Cristóbal y en la carretera que une esta ciudad con Mérida, un trayecto donde se repiten las colas de vehículos en espera de que llegue gasolina a las áreas de servicio, cuenta a Efe Virginia García, que hizo hoy ese recorrido.

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En Caracas, solo hay gasolina de 91 octanos…!

“Hay un deterioro de verdad de la convivencia social. Por las colas interminables que hay en esta región por la gasolina, por los alimentos más elementales”, declaró a Efe el arzobispo de Mérida Baltazar Porras.

Venezuela es el país del mundo con mayores reservas de petróleo del mundo. La producción de crudo de la estatal Petróleos de Venezuela cayó en octubre por debajo de los 2 millones de barriles diarios, un mínimo histórico en casi tres décadas que el jefe de Estado, Nicolás Maduro, atribuye a la corrupción en la compañía.

El litro de gasolina de 91 octanos cuesta en el país caribeño 1 bolívar (menos de 0,0003 dólares a la tasa de cambio oficial de referencia), mientras que un litro de gasolina de 95 octanos vale 6 bolívares (0,0017 dólares).

En la vecina Colombia, el precio promedio del litro de gasolina es de 0,74 céntimos de dólar, lo que convierte en un negocio especialmente lucrativo la venta de gasolina venezolana al otro lado de la frontera. EFE

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